Горизонтальный химический насос CP с герметичным двигателем высокого давления — ANSI 304/316/316L
- Расход: до 1000 м³/ч
- Напор: до 190 метров
- Рабочая температура: до +120 °C
- Мощность двигателя: 160 кВт
- Вязкость: 100 мм²/с
- Номинальное давление: 2,5 МПа
- Конструктивные особенности: Подходит для сред с температурой до 120 °C
- Поддержка настройки
- Двухлетняя гарантия
- Глобальная доставка
- Несколько способов оплаты
Обзор — Насосы серии CP в герметичном корпусе — Моторные химические насосы
Горизонтальный химический насос CP с встроенным двигателем из нержавеющей стали представляет собой новое поколение герметичных насосов, которые постоянно совершенствуются и усовершенствуются.
Преимущества
CP Горизонтальная из нержавеющей стали Химикаты для консервирования двигателей Насос обладает следующими преимуществами:
- Длительный срок службы: оснащен автоматической гидравлической системой уравновешивания осевой нагрузки в сочетании с подшипниками из карбида кремния, что обеспечивает длительный срок службы.
- Высокая эффективность: оптимизированная конструкция двигателя и передовые исследования в области гидравлики обеспечивают превосходную энергоэффективность.
- Высокая надёжность: для обеспечения стабильного и неизменного качества продукции используются передовые технологии обработки, высококлассное оборудование с ЧПУ и комплексные испытания.
- Контроль износа подшипников: Оснащено системой контроля износа подшипников для онлайн-мониторинга и автоматического управления.
- Вторичная герметизирующая оболочка: обеспечивает экологическую безопасность, создавая дополнительную защиту на случай аварий.
Конструктивный
Экранированный электронасос состоит из экранированного двигателя и насоса, объединенных в единый узел. Внутренняя поверхность статора и внешняя поверхность ротора покрыты тонкостенным немагнитным цилиндром из коррозионно-стойкого металла. Такая конструкция обеспечивает полное разделение обмоток статора, сердечника ротора и перекачиваемой среды, защищая их от эрозии со стороны жидкости. Кроме того, рабочее колесо установлено непосредственно на удлинении вала ротора, при этом весь ротор погружен в перекачиваемую жидкость, и никакие вращающиеся детали не подвергаются воздействию внешней среды. Это создает герметичную конструкцию, обладающую следующими преимуществами:
- Полностью герметичная конструкция: идеально подходит для транспортировки жидкостей, опасных для человека, взрывоопасных, легковоспламеняющихся, ценных или коррозионных.
- Изоляция от внешнего воздуха: Подходит для работы с жидкостями, которые могут портиться под воздействием внешних газов.
- Не требуется уплотнений вала: подходит для систем с жидкостями, работающих под высоким давлением, с высокой температурой плавления, высокотемпературными или низкотемпературными жидкостями.
- Смазка не требуется: предотвращает загрязнение транспортируемой жидкости и избавляет от необходимости заполнения и слива масла.
- Компактность и легкость: двигатель и насос выполнены в виде коаксиальной конструкции, что обеспечивает меньшие габариты, меньший вес, меньшую занимаемую площадь и упрощает разборку для проведения технического осмотра.
- Низкий уровень вибрации и шума: двигатель оснащен водяным охлаждением или естественным охлаждением без вентилятора, что обеспечивает минимальный уровень вибрации и шума во время работы.
Структура

| № | Имя | № | Имя |
|---|---|---|---|
| 1 | Корпус насоса | 25 | Винт |
| 2 | Узел прокладки | 26 | Рама |
| 3 | Болт рабочего колеса | 27 | Болт |
| 4 | Ключ | 28 | Шайба |
| 5 | Рабочее колесо | 29 | Знак заземления |
| 6 | 30 | Гайка | |
| 7 | Винт | 31 | Шайба |
| 8 | Прокладка корпуса насоса | 32 | Болт |
| 9 | Соединительная пластина | 33 | Основание |
| 10 | Винт | 34 | Паспортировочная табличка |
| 11 | Шайба | 35 | Подшипник |
| 12 | Шайба | 36 | Втулка |
| 13 | Винт | 37 | Опорная пластина |
| 14 | Подшипниковая опора | 38 | Узел статора |
| 15 | Ключ | 39 | Узел ротора |
| 16 | Поворотная пластина | 40 | Вал |
| 17 | Заклепка | 41 | Корпус ротора |
| 18 | Винт | 42 | Корпус статора |
| 19 | Шайба | 43 | Уплотнительное кольцо |
| 20 | Шайба | 44 | Подшипник |
| 21 | Задняя стопорная шайба | 45 | Втулка |
| 22 | Запорная гайка | 46 | Винт |
| 23 | Седло заднего подшипника | 47 | Заглушка трубы |
| 24 | Уплотнительное кольцо |








