Bomba química con motor encapsulado de alta presión horizontal CP - ANSI 304/316/316L

  • Caudal: hasta 1000 m³/h
  • Altura: hasta 190 metros
  • Temperatura de funcionamiento: hasta +120 °C
  • Potencia del motor: 160 kW
  • Viscosidad: 100 mm²/s
  • Presión nominal: 2,5 MPa
  • Características estructurales: Apto para medios con temperaturas de hasta 120 °C.
  • Marca de verificación Personalización del soporte
  • Marca de verificación Dos años de garantía
  • Marca de verificación Envíos internacionales
  • Marca de verificación Múltiples formas de pago

Descripción general - Serie CP enlatada - Bomba química con motor

La bomba química con motor encapsulado horizontal de acero inoxidable CP representa una nueva generación de bombas blindadas que se han mejorado y perfeccionado continuamente.

Ventajas

CP Horizontal de acero inoxidable Motor encapsulado Químico La bomba presenta las siguientes ventajas:

  • Larga vida útil: Cuenta con un sistema automático de equilibrio hidráulico del empuje combinado con cojinetes de carburo de silicio, lo que garantiza una vida útil prolongada.
  • Alta eficiencia: El diseño optimizado del motor y la investigación hidráulica avanzada logran una excelente eficiencia energética.
  • Alta fiabilidad: utiliza técnicas de procesamiento avanzadas, equipos CNC de alta gama y pruebas exhaustivas para garantizar una calidad estable y constante del producto.
  • Monitorización del desgaste de los cojinetes: Equipado con monitorización del desgaste de los cojinetes para la vigilancia en línea y el control automatizado.
  • Cubierta de sellado secundaria: garantiza la seguridad medioambiental al proporcionar protección adicional en caso de accidentes.

Estructural

La bomba eléctrica blindada consta de un motor blindado y una bomba integrados en una sola unidad. La superficie interior del estator y la superficie exterior del rotor están recubiertas por un cilindro metálico de pared delgada, no magnético y resistente a la corrosión. Este diseño garantiza una separación completa entre los devanados del estator, el núcleo del rotor y el medio transportado, lo que protege contra la erosión por el fluido. Además, el impulsor está montado directamente en la extensión del eje del rotor, con todo el rotor sumergido en el líquido transportado y sin componentes giratorios expuestos al entorno exterior. Esto crea una estructura a prueba de fugas, que ofrece las siguientes ventajas:

  • Diseño totalmente hermético: ideal para transportar líquidos nocivos para las personas, explosivos, inflamables, valiosos o corrosivos.
  • Aislamiento del aire exterior: adecuado para manipular líquidos que pueden deteriorarse al exponerse a gases externos.
  • No se requieren sellos de eje: adecuado para sistemas con líquidos a alta presión, con alto punto de fusión, a alta temperatura o a baja temperatura.
  • No requiere lubricación: evita la contaminación del líquido transportado y evita la molestia de llenar y vaciar aceite.
  • Compacto y ligero: el motor y la bomba están integrados coaxialmente, lo que da como resultado un tamaño más pequeño, un peso más ligero, un espacio reducido y un desmontaje más fácil para su inspección.
  • Bajo nivel de vibraciones y ruido: El motor utiliza refrigeración por agua o refrigeración natural sin ventilador, lo que se traduce en un nivel mínimo de vibraciones y ruido durante el funcionamiento.

Estructura

Estructura-CP-Motor-en-caja-bomba-química-horizontal
Estructura-CP-Motor-enlatado-horizontal-bomba-química

 

No.

No. Nombre Nombre
1 Cuerpo de la bomba 25 Tornillo
2 Conjunto de juntas 26 Bastidor
3 Perno del impulsor 27 Perno
4 Llave 28 Arandela
5 Impulsor 29 Señal de conexión a tierra
6 Asiento del cojinete delantero 30 Tuerca
7 Tornillo 31 Arandela
8 Junta de la carcasa de la bomba 32 Perno
9 Placa de conexión 33 Base
10 Tornillo 34 Placa de identificación
11 Arandela 35 Rodamiento
12 Arandela 36 Manguito
13 Tornillo 37 Placa de empuje
14 Almohadilla de cojinete 38 Conjunto del estator
15 Llave 39 Conjunto del rotor
16 Placa giratoria 40 Eje
17 Remache 41 Caja del rotor
18 Tornillo 42 Caja del estator
19 Arandela 43 Junta tórica
20 Arandela 44 Rodamiento
21 Arandela de retención trasera 45 Manguito
22 Tuerca final 46 Tornillo
23 Asiento del cojinete trasero 47 Tapón del tubo
24 Junta tórica