Bomba com motor encapsulado para produtos químicos de alta temperatura CPH com permutador de calor
- Caudal: até 1000 m³/h
- Altura manométrica: até 190 metros
- Temperatura de funcionamento: até +120 °C
- Potência do motor: 160 kW
- Viscosidade: 100 mm²/s
- Pressão nominal: 2,5 MPa
- Características estruturais: Adequado para fluidos com temperaturas até 120 °C
- Personalização do suporte
- Dois anos de garantia
- Envio global
- Vários métodos de pagamento
Visão geral
A bomba química blindada horizontal CPH com permutador de calor integra um motor blindado e uma bomba numa única unidade. Apresenta um design em que a superfície interna do estator e a superfície externa do rotor são revestidas por um cilindro metálico de parede fina, não magnético e resistente à corrosão. Este design garante que os enrolamentos do estator e o núcleo do rotor fiquem completamente isolados do fluido transportado, protegendo-os contra a erosão e assegurando um funcionamento sem fugas.
Caraterísticas principais
- Resistência a altas temperaturas: Concebido para lidar com líquidos a altas temperaturas, com intervalos de temperatura adequados para aplicações exigentes.
- Design à prova de fugas: Impede totalmente as fugas, tornando-o adequado para o transporte de líquidos perigosos, incluindo aqueles que são nocivos, explosivos, inflamáveis, valiosos ou corrosivos.
- Isolamento do ar exterior: Ideal para líquidos sensíveis à exposição a gases externos, garantindo que o líquido transportado permanece não contaminado.
- Sem vedantes de eixo: Funciona sem vedantes de eixo, tornando-o adequado para sistemas de alta pressão, líquidos com ponto de fusão elevado e aplicações que envolvam temperaturas elevadas ou baixas.
- Não requer lubrificação: elimina a necessidade de lubrificação, evitando a contaminação do líquido e as complicações associadas ao enchimento e à drenagem de óleo.
- Compacto e leve: Apresenta uma integração coaxial do motor e da bomba, o que resulta num design compacto, peso reduzido e pegada mínima, facilitando a manutenção e a inspeção.
- Baixa vibração e ruído: Utiliza refrigeração a água ou natural, sem ventoinha, o que resulta num funcionamento suave com baixos níveis de vibração e ruído.
Vantagens
- Longa vida útil:
- Sistema hidráulico automático de equilíbrio de impulso: Incorpora um sistema hidráulico avançado de equilíbrio de impulso, combinado com rolamentos de carboneto de silício, o que prolonga significativamente a vida útil da bomba.
- Alta eficiência:
- Conceção otimizada do motor: Incorpora uma conceção otimizada do motor e um sistema hidráulico eficiente, o que se traduz numa excelente eficiência energética e na redução dos custos operacionais.
- Elevada fiabilidade:
- Processamento e testes avançados: Fabricado com técnicas de processamento de última geração e equipamento CNC de ponta, garantindo uma qualidade do produto consistente e fiável.
- Monitorização do desgaste dos rolamentos: Equipado com um sistema de monitorização do desgaste dos rolamentos para vigilância em tempo real e controlo automatizado, aumentando a fiabilidade operacional.
- Camada de vedação secundária:
- Garantia de segurança: Inclui uma camada de vedação secundária para garantir a segurança ambiental em caso de acidente, proporcionando proteção adicional contra fugas e contaminação.
Características estruturais
- Integração de motor blindado e bomba:
- Manga metálica não magnética e resistente à corrosão: A superfície interna do estator e a superfície externa do rotor são revestidas por mangas metálicas de parede fina, não magnéticas e resistentes à corrosão. Este design garante o isolamento total dos enrolamentos do estator e do núcleo do rotor em relação ao meio transportado, evitando a corrosão.
- Conceção totalmente à prova de fugas:
- Impulsor de montagem direta: O impulsor é montado diretamente na extensão do eixo do rotor, e todo o conjunto do rotor fica submerso no líquido transportado. Este design elimina quaisquer componentes rotativos que estejam em contacto com o ambiente externo, garantindo a ausência total de fugas.
- Adequação para vários líquidos:
- Líquidos nocivos e explosivos: O seu design à prova de fugas torna-o adequado para o manuseamento de líquidos nocivos, explosivos e inflamáveis, bem como de fluidos preciosos e corrosivos.
- Líquidos sensíveis: A bomba é ideal para fluidos que podem deteriorar-se quando expostos a gases externos, graças ao seu isolamento total do ar exterior.
- Aplicações de alta pressão e temperatura:
- Sem vedantes de eixo: Adequado para sistemas de alta pressão, líquidos com elevado ponto de fusão e fluidos a altas e baixas temperaturas, devido à ausência de vedantes de eixo.
- Manutenção e eficiência operacional:
- Não é necessária lubrificação: A bomba não requer lubrificação, o que evita a contaminação do líquido transportado e poupa o trabalho de encher e esvaziar o óleo.
- Compacto e leve: O motor e a bomba são coaxiais, o que resulta num design compacto e leve que ocupa menos espaço e simplifica a desmontagem e a inspeção.
- Funcionamento silencioso e estável:
- Arrefecimento por água ou natural: O motor utiliza arrefecimento por água ou arrefecimento natural sem ventoinha, o que resulta em baixos níveis de vibração e ruído durante o funcionamento.
Aplicações
- Transferência de líquidos a alta temperatura
- Líquidos perigosos ou corrosivos
- Sistemas que requerem condições de alta pressão ou temperaturas extremas
- Ambientes em que é necessário evitar a contaminação do líquido transportado**Características estruturais**
Estrutura

| N.º | N.º | Nome | |
|---|---|---|---|
| 1 | Corpo da bomba | 33 | Arruela |
| 2 | Impulsor | 34 | Arruela |
| 3 | Placa de revestimento | 35 | Arruela de retenção traseira |
| 4 | Conjunto de juntas | 36 | Porca de extremidade |
| 5 | Parafuso do impulsor | 37 | Assento do rolamento traseiro |
| 6 | Chave | 38 | Tampão para tubos |
| 7 | Parafuso | 39 | O-ring |
| 8 | Junta da carcaça da bomba | 40 | Parafuso |
| 9 | Disco de proteção térmica | 41 | Parafuso |
| 10 | Chave | 42 | Arruela |
| 11 | Impulsor auxiliar | 43 | Sinal de ligação à terra |
| 12 | Tubo de circulação do permutador de calor | 44 | Porca |
| 13 | Junta cónica interna | 45 | Estrutura |
| 14 | Parafuso | 46 | Base |
| 15 | Placa de cobertura | 47 | Parafuso |
| 16 | O-ring | 48 | Arruela |
| 17 | Conjunto do permutador de calor | 49 | Arruela |
| 18 | Conjunto do estator | 50 | Placa de identificação |
| 19 | Conjunto do rotor | 51 | Eixo |
| 20 | Junta cónica para tubos | 52 | Caixa do rotor |
| 21 | Tubo de circulação do permutador de calor | 53 | Caixa do estator |
| 22 | Junta em T | 54 | Rolamento |
| 23 | Válvula de ventilação | 55 | Manga |
| 24 | Placa de pressão | 56 | Assento do rolamento dianteiro |
| 25 | Chave | 57 | O-ring |
| 26 | Rolamento | 58 | Parafuso |
| 27 | Parafuso | 59 | Porca |
| 28 | Suporte do rolamento | 60 | Arruela |
| 29 | Manga | 61 | Parafuso |
| 30 | Placa giratória | 62 | Parafuso |
| 31 | Rebite | 63 | Buchas |
| 32 | Parafuso |








