Фиксированный шаровой кран с червячной передачей

краткий обзор

Фиксированный шаровой кран с червячной передачей разработан для точного управления в системах с высоким давлением и большим расходом. Его прочная конструкция обеспечивает надежную работу и долговечность. Червячный механизм обеспечивает плавную и точную работу и улучшает контроль крутящего момента, что делает его идеальным для критических условий эксплуатации. Конструкция с фиксированным шариком минимизирует утечки и максимизирует эффективность потока. Идеально подходит для отраслей, где требуется строгое регулирование потока и долговременная надежность.

Особенности фиксированного шарового крана с червячной передачей

1. Легкая работа: Шарик опирается на верхний и нижний подшипники, снижая трение и устраняя чрезмерный крутящий момент, вызванный высокой нагрузкой на уплотнение от давления на входе, прижимающего шарик к уплотнению.
2. Надежная герметизация: уплотнительное кольцо из ПТФЭ встроено в седло клапана из нержавеющей стали, а на конце металлического седла клапана установлена ​​пружина, обеспечивающая достаточную предварительную нагрузку на уплотнительное кольцо. При износе уплотнительной поверхности во время работы пружина обеспечивает поддержание надежной герметизации клапана.
3. Огнеупорная конструкция: Чтобы предотвратить серьезные утечки, которые могут усугубить пожар из-за резкого перегрева или возгорания уплотнительного кольца из ПТФЭ, между шаром и седлом клапана установлено огнеупорное уплотнительное кольцо. Если уплотнительное кольцо повреждается огнем, сила пружины быстро толкает уплотнительное кольцо седла клапана к шару, создавая уплотнение “металл-металл”, обеспечивающее определенную степень герметичности. Тест на огнестойкость соответствует стандартам API 6FA и API 607.
4. Функция автоматического сброса давления: Если давление среды, застоявшейся в камере клапана, аномально повышается и превышает преднатяг пружины, седло клапана отходит от шара, обеспечивая автоматический сброс давления. Как только давление будет сброшено, седло клапана автоматически вернется на место.
5. Дренажный трубопровод: Корпус клапана оснащен дренажными отверстиями как сверху, так и снизу, что позволяет проверить возможную негерметичность седла клапана. В положении полного открытия или полного закрытия давление в полости клапана может быть сброшено, что позволяет напрямую заменить сальник. Это также позволяет выпустить остатки из полости, уменьшая загрязнение клапана рабочей средой.