Bomba de incêndio a gasóleo

  • Gama de caudais: 10 a 1800 L/s
  • Alcance da cabeça: 5 a 200 m
  • Pressão de trabalho: 0,2 a 2,5 MPa
  • Fuente de alimentación: motor diésel
  • Verifica a marca Personalização do suporte
  • Verifica a marca Dois anos de garantia
  • Verifica a marca Envio global
  • Verifica a marca Vários métodos de pagamento

Visão geral

A unidade de bomba de incêndio a diesel da série XBC é um produto de alta tecnologia que integra tecnologia de controlo de automação industrial, tecnologia de processamento de informação e tecnologia de operação mecânica. A unidade apresenta as seguintes características:

  • Arranque e paragem automáticos: Capaz de arrancar e parar automaticamente.
  • Regulação automática da velocidade: ajusta a velocidade automaticamente.
  • Carregamento automático: Inclui funções de carregamento automático.
  • Monitorização de parâmetros: monitoriza e deteta parâmetros.
  • Alarme automático: Ativa alarmes automáticos.
  • Inspeção automática: Realiza inspeções automáticas.
  • Controlo remoto: Permite o controlo remoto.

Parâmetros técnicos

Intervalo de funcionamento da bomba:

  • Caudal: 100-430 L/s
  • Altura: 60-185 m
  • Substâncias transportadas: Água limpa comum e líquido de espuma de combate a incêndios

Intervalo de funcionamento do motor diesel:

  • Temperatura ambiente: -25 a 55 °C
  • Humidade relativa: <85%
  • Inclinação longitudinal:<10°
  • Ausência de poeiras condutoras, gases corrosivos ou riscos de explosão: Certifique-se de que não existem poeiras condutoras ou gases que possam danificar o isolamento metálico ou criar riscos de explosão.
  • Ajustes de altitude e humidade: Em caso de temperaturas ambientes superiores a 20 °C, humidade relativa superior a 30 % ou altitudes superiores a 1000 metros, ajuste a potência do motor diesel de acordo com a tabela de dados do fabricante.

Intervalo de funcionamento do quadro de comando:

  • Flutuação da tensão de alimentação: ≤±10%
  • Temperatura ambiente: -10 a +40 °C (sem congelamento)
  • Humidade relativa do ar: 20% a 90% (sem condensação)

Aplicação

  • Sistemas de proteção contra incêndios:
  • Sistemas de bocas de incêndio
  • Sistemas de aspersão
  • Sistemas de arrefecimento por pulverização de água
  • Sistemas de espuma
  • Sistemas Water Cannon
  • Proteção contra incêndios em hospitais
  • Fornecimento de água de emergência para incêndios
  • Sistemas de incêndio para edifícios industriais e civis

Vantagens

  • Várias opções de arranque: Inclui funções de arranque abrangentes, incluindo arranque manual, ativação por sinal remoto, arranque automático e arranque manual direto de emergência.
  • Funcionamento automático em situações de incêndio: Quando a unidade de bombagem recebe um sinal de incêndio válido e caso o sistema de bombagem elétrica de incêndio sofra uma falha de energia, perda de fase ou avaria da bomba, a unidade de bombagem a diesel de incêndio arranca automaticamente. Assim que o sistema de alimentação for restabelecido ou a bomba elétrica voltar a estar operacional, o sistema volta automaticamente a utilizar a bomba elétrica.
  • Retroalimentação de sinais de incêndio: Capaz de enviar sinais de incêndio de volta para a sala de controlo de incêndios, permitindo a monitorização e o funcionamento remotos.
  • Desligamento automático: A bomba de incêndio a diesel desliga-se automaticamente após um certo intervalo de tempo, uma vez que o sinal de incêndio desapareça.
  • Regulação da tensão de autocarregamento: A bateria pode ser carregada automaticamente através da rede elétrica, garantindo um arranque suave da unidade.
  • Sistema abrangente de alarmes e proteção: Inclui alarmes para três falhas de arranque, excesso de velocidade, baixa pressão do óleo, baixa pressão do óleo do reforço, temperatura elevada da água de refrigeração, baixa temperatura do óleo, falha do dispositivo de carregamento automático, tensão baixa e elevada da bateria e nível baixo de óleo.
  • Sistema de visualização: O painel de controlo apresenta informações essenciais, tais como a pressão do óleo do motor diesel, a rotação do motor, a corrente de carga da bateria e a tensão da bateria.
  • Estrutura integrada: O motor diesel e a bomba estão ligados através de um acoplamento direto, utilizando uma base comum em aço. Este design compacto e bem integrado garante um elevado desempenho com um mínimo de avarias e vibrações, facilitando a instalação no local.

Fotos detalhadas

EDJ-dual-power-diesel-elecrtic-jockey-fire-hydrant-sprinkling-pump-system-fig10
Sistema de bomba de aspersão para hidrantes de incêndio com motor diesel e elétrico de dupla alimentação EDJ – fig. 10
EDJ-dual-power-diesel-elecrtic-jockey-fire-hydrant-sprinkling-pump-system-fig1
Sistema de bomba contra incendios EDJ de doble potencia, diésel/eléctrica/jockey, fig. 1

Vídeo do produto

Documentos