Pompa antincendio ad aspirazione frontale azionata da motore diesel Cummins – Conforme alla norma NFPA 20
- Portata: da 10 a 1800 L/s
- Dislivello: da 5 a 200 m
- Pressione di esercizio: da 0,2 a 2,5 MPa
- Alimentazione: alimentazione a diesel
- Support Customization
- Two-Year Warranty
- Global Shipping
- Multiple Payment Methods
Panoramica
L’unità di pompaggio antincendio diesel serie XBC è un prodotto ad alta tecnologia che integra tecnologie di controllo dell’automazione industriale, tecnologie di elaborazione delle informazioni e tecnologie di azionamento meccanico. L’unità offre le seguenti caratteristiche:
- Avvio e arresto automatici: in grado di avviarsi e arrestarsi automaticamente.
- Regolazione automatica della velocità: regola la velocità automaticamente.
- Ricarica automatica: include funzioni di ricarica automatica.
- Monitoraggio dei parametri: monitora e rileva i parametri.
- Automatic Alarming: Provides automatic alarms.
- Ispezione automatica: effettua ispezioni automatiche.
- Telecomando: consente di controllare le operazioni a distanza.
Parametro tecnico
Campo di funzionamento della pompa:
- Portata: 100-430 L/s
- Dislivello: 60-185 m
- Mezzo trasportato: normale acqua pulita e liquido schiumogeno antincendio
Campo di funzionamento del motore diesel:
- Temperatura ambiente: da -25 a 55 °C
- Umidità relativa:<85%
- Inclinazione longitudinale:<10°
- Assenza di polveri conduttive, gas corrosivi o rischi di esplosione: assicurarsi che non siano presenti polveri o gas conduttivi che possano danneggiare l’isolamento metallico o creare rischi di esplosione.
- Regolazioni in base ad altitudine e umidità: per temperature ambiente superiori a 20 °C, umidità relativa superiore al 30% o altitudini superiori a 1000 metri, regolare la potenza del motore diesel in base ai dati forniti dal costruttore.
Campo di funzionamento del quadro di controllo:
- Fluttuazione della tensione di alimentazione: ≤±10%
- Temperatura ambiente: da -10 a +40 °C (senza congelamento)
- Umidità relativa dell’aria: dal 20% al 90% (senza condensa)
Applicazione
- Fire Protection Systems:
- Sistemi di idranti antincendio
- Sistemi di irrigazione
- Sistemi di raffreddamento a spruzzo d’acqua
- Sistemi di schiuma
- Sistemi di cannoni ad acqua
- Protezione antincendio dell’ospedale
- Fornitura di acqua di emergenza per incendi
- Sistemi antincendio per edifici industriali e civili
Dettagli
- Molteplici opzioni di avvio: offre funzioni di avvio complete, tra cui avvio manuale, attivazione tramite segnale remoto, avvio automatico e avvio diretto manuale di emergenza.
- Funzionamento automatico in caso di incendio: quando l’unità di pompaggio riceve un segnale di incendio valido e il sistema di pompaggio antincendio elettrico subisce un’interruzione di corrente, una perdita di fase o un malfunzionamento della pompa, l’unità di pompaggio antincendio diesel si avvia automaticamente. Una volta ripristinata l’alimentazione elettrica o ripristinato il funzionamento della pompa elettrica, il sistema torna automaticamente a utilizzare la pompa elettrica.
- Feedback del segnale di incendio: in grado di inviare segnali di incendio alla sala di controllo, consentendo il monitoraggio e il funzionamento a distanza.
- Spegnimento automatico: la pompa antincendio a gasolio si spegnerà automaticamente con un certo ritardo dopo la scomparsa del segnale di incendio.
- Regolazione della tensione con ricarica automatica: la batteria può essere caricata automaticamente tramite la rete elettrica, garantendo un avvio regolare dell’unità.
- Sistema completo di allarme e protezione: include allarmi per tre guasti all’avviamento, velocità eccessiva, bassa pressione dell’olio, bassa pressione dell’olio del servofreno, alta temperatura dell’acqua di raffreddamento, bassa temperatura dell’olio, guasto del dispositivo di ricarica automatica, bassa e alta tensione della batteria e basso livello dell’olio.
- Sistema di visualizzazione: il pannello di controllo visualizza informazioni chiave come la pressione dell’olio del motore diesel, la velocità del motore, la corrente di carica della batteria e la tensione della batteria.
- Struttura integrata: il motore diesel e la pompa sono collegati tramite un giunto diretto, utilizzando una base in acciaio comune. Questa progettazione compatta e ben integrata garantisce elevate prestazioni con guasti e vibrazioni minimi, semplificando l’installazione in loco.
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