Válvula de bola fija accionada por tornillo sin fin

Visión general

La válvula de bola fija accionada por tornillo sin fin está diseñada para un control de precisión en aplicaciones de alta presión y alto caudal. Su diseño robusto garantiza un rendimiento fiable y durabilidad. El mecanismo de tornillo sin fin proporciona un funcionamiento suave y preciso y mejora el control del par, por lo que es ideal para entornos de servicio críticos. El diseño de bola fija minimiza las fugas y maximiza la eficacia del caudal. Perfecto para industrias que requieren una regulación estricta del caudal y fiabilidad a largo plazo.

Características de la válvula de bola fija accionada por tornillo sin fin

1. Funcionamiento sin esfuerzo: La bola se apoya en los cojinetes superior e inferior, reduciendo la fricción y eliminando el par excesivo causado por la elevada carga de sellado de la presión de entrada que empuja la bola contra la junta.
2. Rendimiento de estanquidad fiable: El anillo obturador de PTFE está incrustado en un asiento de válvula de acero inoxidable, y hay un muelle instalado en el extremo del asiento metálico de la válvula para garantizar una precarga suficiente en el anillo obturador. Cuando la superficie de sellado se desgasta durante el funcionamiento, el muelle garantiza que la válvula mantenga un buen sellado.
3. Estructura ignífuga: Para evitar fugas importantes que podrían agravar los incendios debido a un calor repentino o un incendio que hiciera arder el anillo de sellado de PTFE, se instala un anillo de sellado ignífugo entre la bola y el asiento de la válvula. Si el anillo de estanqueidad se daña por el fuego, la fuerza del muelle empuja rápidamente el anillo de estanqueidad del asiento de la válvula hacia la bola, creando un sellado metal-metal que ofrece un cierto grado de estanqueidad. La prueba de resistencia al fuego cumple las normas API 6FA y API 607.
4. Función automática de alivio de presión: Si la presión del medio estancado en la cámara de la válvula aumenta anormalmente y supera la precarga del muelle, el asiento de la válvula se retraerá alejándose de la bola, consiguiendo una descarga automática de la presión. Una vez liberada la presión, el asiento de la válvula se retrae automáticamente.
5. Tubería de drenaje: El cuerpo de la válvula está equipado con orificios de drenaje tanto en la parte superior como en la inferior, lo que permite inspeccionar posibles fugas del asiento de la válvula. En las posiciones totalmente abierta o totalmente cerrada, se puede descargar la presión de la cavidad de la válvula, lo que permite sustituir directamente la empaquetadura. Esto también permite liberar los residuos de la cavidad, reduciendo la contaminación de la válvula por el medio.