CPH High-Temp. Bomba horizontal blindada com permutador de calor
- Caudal: Até 1000 m³/h
- Cabeça: Até 190 metros
- Temperatura de funcionamento: Até +120°C
- Potência do motor: 160 kW
- Viscosidade: 100 mm²/s
- Pressão nominal: 2,5 MPa
- Caraterísticas estruturais: Adequado para meios com temperaturas até 120°C
- Personalização do suporte
- Dois anos de garantia
- Envio global
- Vários métodos de pagamento
VISÃO GERAL
A bomba química blindada horizontal CPH com permutador de calor integra um motor blindado e uma bomba numa única unidade. Apresenta um design em que a superfície interna do estator e a superfície externa do rotor são cobertas por um cilindro metálico de paredes finas, não magnético e resistente à corrosão. Esta conceção assegura que os enrolamentos do estator e o núcleo do rotor estão completamente isolados do meio transportado, protegendo contra a erosão e assegurando um funcionamento à prova de fugas.
Caraterísticas principais
- Capacidade para altas temperaturas: Concebida para lidar com líquidos a alta temperatura, com gamas de temperatura adequadas a aplicações exigentes.
- Design à prova de fugas: Evita completamente as fugas, tornando-o adequado para o transporte de líquidos perigosos, incluindo os que são nocivos, explosivos, inflamáveis, preciosos ou corrosivos.
- Isolamento do ar externo: Ideal para líquidos sensíveis à exposição a gases externos, assegurando que o líquido transportado não é contaminado.
- Sem vedações do eixo: Funciona sem vedantes do veio, o que o torna adequado para sistemas de alta pressão, líquidos com elevado ponto de fusão e aplicações que envolvam temperaturas altas ou baixas.
- Não necessita de lubrificação: Elimina a necessidade de lubrificação, prevenindo a contaminação do líquido e evitando as complicações associadas ao enchimento e drenagem de óleo.
- Compacto e leve: Apresenta uma integração coaxial do motor e da bomba, o que resulta num design compacto, peso reduzido e uma pegada mínima, facilitando a manutenção e a inspeção.
- Baixa vibração e ruído: Utiliza água ou arrefecimento natural sem ventoinha, resultando num funcionamento suave com baixos níveis de vibração e ruído.
VANTAGENS
- Longa vida útil:
- Sistema de equilíbrio hidráulico automático: Apresenta um sistema avançado de equilíbrio hidráulico, combinado com rolamentos de carboneto de silício, que aumenta significativamente a vida útil da bomba.
- Alta eficiência:
- Conceção optimizada do motor: Incorpora um design de motor optimizado e uma pesquisa hidráulica eficiente, resultando numa excelente eficiência energética e em custos operacionais reduzidos.
- Alta fiabilidade:
- Processamento e testes avançados: Fabricado utilizando técnicas de processamento de última geração e equipamento CNC topo de gama, garantindo uma qualidade de produto consistente e fiável.
- Monitorização do desgaste dos rolamentos: Equipado com monitorização do desgaste dos rolamentos para vigilância online e controlo automático, aumentando a fiabilidade operacional.
- Concha de vedação secundária:
- Garantia de segurança: Possui um invólucro de vedação secundário para garantir a segurança ambiental em caso de acidente, fornecendo proteção adicional contra fugas e contaminação.
CARACTERÍSTICAS ESTRUTURAIS
- Integração de motor e bomba blindados:
- Manga metálica não magnética e resistente à corrosão: A superfície interna do estator e a superfície externa do rotor são cobertas por mangas metálicas de paredes finas, não magnéticas e resistentes à corrosão. Esta conceção assegura o isolamento completo dos enrolamentos do estator e do núcleo do rotor do meio transportado, evitando a corrosão.
- Conceção sem fugas absolutas:
- Impulsor montado diretamente: O impulsor é montado diretamente na extensão do eixo do rotor, e todo o conjunto do rotor fica submerso no líquido transportado. Este design elimina quaisquer componentes rotativos que se liguem ao ambiente externo, garantindo zero fugas.
- Adequação a vários líquidos:
- Líquidos nocivos e explosivos: O design sem fugas torna-o adequado para o manuseamento de líquidos nocivos, explosivos e inflamáveis, bem como de fluidos preciosos e corrosivos.
- Líquidos sensíveis: A bomba é ideal para fluidos que podem deteriorar-se quando expostos a gases externos devido ao seu isolamento completo do ar exterior.
- Aplicações de alta pressão e temperatura:
- Sem vedantes do veio: Adequado para sistemas de alta pressão, líquidos com elevado ponto de fusão e fluidos a altas e baixas temperaturas devido à ausência de vedantes do veio.
- Manutenção e eficiência operacional:
- Não necessita de lubrificação: A bomba não necessita de lubrificação, o que evita a contaminação do líquido transportado e evita o incómodo do enchimento e drenagem de óleo.
- Compacto e leve: O motor e a bomba são coaxiais, resultando num design compacto e leve que requer menos espaço e simplifica a desmontagem e a inspeção.
- Funcionamento silencioso e estável:
- Arrefecimento a água ou natural: O motor utiliza o arrefecimento a água ou o arrefecimento natural sem ventoinha, o que resulta em baixos níveis de vibração e ruído durante o funcionamento.
APLICAÇÃO
- Transferência de líquidos a alta temperatura
- Líquidos perigosos ou corrosivos
- Sistemas que requerem alta pressão ou condições de temperatura extrema
- Ambientes onde a contaminação do líquido transportado deve ser evitada**Caraterísticas estruturais**
Estrutura

Não. | Nome | Não. | Nome |
---|---|---|---|
1 | Corpo da bomba | 33 | Arruela |
2 | Impulsor | 34 | Anilha |
3 | Placa de revestimento | 35 | Arruela de retenção traseira |
4 | Conjunto de juntas | 36 | Porca da extremidade |
5 | Parafuso do impulsor | 37 | Assento do rolamento traseiro |
6 | Chave | 38 | Tampão do tubo |
7 | Parafuso | 39 | Anel de vedação |
8 | Junta do corpo da bomba | 40 | Parafuso |
9 | Disco de proteção térmica | 41 | Parafuso |
10 | Chave | 42 | Arruela |
11 | Impulsor auxiliar | 43 | Sinal de ligação à terra |
12 | Tubo de circulação do permutador de calor | 44 | Porca |
13 | Junta cónica interior | 45 | Estrutura |
14 | Parafuso | 46 | Base |
15 | Placa de cobertura | 47 | Parafuso |
16 | Anel de vedação | 48 | Anilha |
17 | Conjunto de permuta de calor | 49 | Arruela |
18 | Montagem do estator | 50 | Placa de identificação |
19 | Montagem do rotor | 51 | Eixo |
20 | Junta de tubo cónico | 52 | Lata do rotor |
21 | Tubo de circulação do permutador de calor | 53 | Lata do estator |
22 | Junta em T | 54 | Rolamento |
23 | Válvula de ventilação | 55 | Manga |
24 | Placa axial | 56 | Assento do rolamento dianteiro |
25 | Chave | 57 | Anel de vedação |
26 | Rolamento | 58 | Parafuso |
27 | Parafuso | 59 | Parafuso |
28 | Almofada de rolamento | 60 | Anilha |
29 | Manga | 61 | Parafuso |
30 | Placa de rotação | 62 | Parafuso |
31 | Rebite | 63 | Bucha |
32 | Parafuso |