APERÇU – Pompes centrifuges verticales ILG

La pompe centrifuge verticale mono-étagée de la série ILG est un produit à haut rendement et à faible consommation d « énergie. Elle remplace les pompes traditionnelles de type SG, IS et D, offrant des débits de 1,5 à 1 600 m³/h et des hauteurs manométriques de 5 à 150 m. La série comprend différents modèles, dont les matériaux et la conception peuvent être adaptés à différentes applications. Elle s » étend aux pompes IRG, IHG et YG, ce qui la rend polyvalente pour de multiples utilisations.

APPLICATION – Pompes centrifuges verticales ILG

Les pompes centrifuges verticales monocellulaires ILG ont une large gamme d’applications et sont largement utilisées dans les domaines suivants :

– Approvisionnement en eau et drainage industriel et urbain
– Approvisionnement en eau pour les immeubles de grande hauteur, augmentation de la pression
– Irrigation des jardins
– Augmentation de la pression pour la lutte contre les incendies
– Distribution d’eau à longue distance
– Circulation du chauffage et de l’air conditionné

AVANTAGES

Les pompes centrifuges verticales monocellulaires ILG offrent les avantages suivants

Structure compacte: De petite taille, esthétique, avec un faible encombrement à l’installation.
Installation facile: Les diamètres d’entrée et de sortie sont identiques et alignés sur la même ligne centrale, ce qui élimine la nécessité de modifier la direction de la canalisation ou d’en revoir la conception.
Longue durée de vie: La pompe fonctionne en douceur, avec un faible niveau de bruit et une grande concentricité des composants.
Excellente étanchéité: Le joint d’arbre utilise des matériaux résistants à l’usure tels que l’alliage dur et le carbure de silicium pour une étanchéité mécanique fiable et sans fuite.
Entretien pratique: L’entretien et les réparations peuvent être effectués sans démonter la tuyauterie – il suffit de retirer les écrous du couvercle de la pompe et d’extraire les composants du moteur et de la transmission.
Une bonne économie: La structure à couplage direct est relativement peu coûteuse.
Rendement élevé et économies d’énergie: Équipée d’un moteur à haut rendement, la pompe fonctionne plus efficacement et permet d’économiser de l’énergie.

CANDIDATURE

1. Pompes centrifuges verticales monocellulaires ILG: Conçues pour transporter de l’eau propre et d’autres liquides aux propriétés physiques et chimiques similaires. Elles conviennent à l’approvisionnement en eau et à l’évacuation des eaux industrielles et urbaines, à l’augmentation de la pression dans les immeubles de grande hauteur, à l’irrigation des jardins, à l’augmentation de la pression pour la lutte contre les incendies, à la distribution d’eau sur de longues distances, à la circulation des systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation, à la circulation de l’eau chaude et à l’augmentation de la pression dans les salles de bains, ainsi qu’au soutien des équipements. Température de fonctionnement : T < 80°C.

2. Pompe verticale de circulation d’eau chaude (haute température) IRG: Largement utilisée dans les systèmes de chaudières des secteurs de l’énergie, de la métallurgie, de la chimie, du textile, du papier et de l’hôtellerie pour l’augmentation de la pression et la circulation de l’eau chaude à haute température, ainsi que dans les systèmes de chauffage urbain. Le modèle ILR est adapté aux températures T < 120°C.

3. Pompe chimique verticale ILH: Fabriquée en acier inoxydable 304 (ou 316, 316L) pour le transport de liquides corrosifs (acides forts, bases fortes) exempts de particules solides et ayant une viscosité similaire à celle de l’eau. Il convient aux industries telles que le pétrole, les produits chimiques, la métallurgie, l’énergie, le papier, l’alimentation, les produits pharmaceutiques et les fibres synthétiques. Température de fonctionnement : -20°C à 120°C.

4. Pompe à huile verticale ILY pour oléoducs: Équipée d’un moteur antidéflagrant avec des grades antidéflagrants tels que ExdIIBT4 et ExdIICT4. Elle est principalement utilisée pour le transport de produits pétroliers tels que l’essence, le kérosène et le diesel. Le fluide transporté peut être à des températures allant de -20°C à +120°C.

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